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3宗地块紧邻高铁北站，北侧一路之隔即为环秀湖，最大限高160米，规划多元业态，将协同北站TOD开发打造板块全新地标。
地上面积3396㎡，容积率7，计容建筑面积23772㎡，起价1750万元，建筑限高≤100米。
高铁新城西公田路南、相融路东S09地块，规划零售商业、餐饮、旅馆（服务型公寓）、商务金融、对外交通场站用地。
A区地上面积11895㎡，容积率6.9，计容建筑面积82075.5㎡，起价13098万元，建筑限高≤160米；B区为空中（5-25米）部分，容积率计入A区计算。
其中，零售、餐饮部分计容建筑面积≤13000㎡，服务型公寓部分计容建筑面积≤19000㎡；商务金融部分计容建筑面积≤33000㎡，A区须设置铁路用房，总计容建筑面积≥16000㎡。
高铁新城西公田路南、澄阳路西S10地块，规划零售商业、餐饮、旅馆（服务型公寓）、商务金融用地。
地上面积14166㎡，容积率5.2，计容建筑面积73663.2㎡，起价10013万元，建筑限高≤160米。
其中，零售及餐饮部分计容建筑面积≤10000㎡，服务型公寓部分计容建筑面积≤53000㎡；商务金融部分总计容建筑面积≥9500㎡。
苏州高铁新城是全市“一核四城”战略的北部核心板块，依托苏州北站综合交通枢纽，定位为“长三角区域枢纽中心”、“现代国际商务中心”和“数字经济发展高地”。
聚焦“科技研发、数字金融、文化创意”三大产业，板块“产站城人”融合发展加速推进、人力不断提升。
南片区引入苏大实验学校、南师大附属学校，配套圆融广场、吾悦广场等商业体，规划兑现度高。
环秀湖周边苏州国际会议酒店、阳澄国际电竞馆、中荷科技创新港、丰隆超高层项目等汇聚，获批全省首批“碳达峰碳中和先导区”，推动绿色建筑与生态融合。
本次3宗地块，位于南片区和环秀湖区域交界，将作为苏州北站TOD项目协同开发。
苏州北站站城融合TOD综合开发项目占地面积约143亩，地上计容面积约70.8万方，将通过双向的功能链接、集约的地下开发、立体的洄游体系、风貌的新城古韵四大策略，突出TOD引领，绘就复合楼宇、街区于一体的多元、高效的未来产业生活图景。
待到项目入市，未来苏州北站将进一步成为集交通、商业、办公于一体的立体枢纽，重塑苏州北部天际线。
